Sähköpyörän ajomatka määritellään seuraavasti: alkaen täyteen ladatusta uudesta akusta ja 75 kg painavasta ajajasta, pyörällä ajetaan tasaisella II luokan maantiellä (ilman voimakasta tuulta), kunnes akun jännite putoaa alle 10,5 V kennoa kohden ja virta katkeaa; näissä olosuhteissa ajettu matka on merkitty sähköpyörän ajomatkaksi.
Yleisesti hyvämaineiset sähköpyörämerkit, jotka on varustettu korkealaatuisilla 36 V 12 Ah akuilla, mainostavat noin 45–60 km:n etäisyyttä. Jotkut valmistajat väittävät kuitenkin jopa 70–80 km:n vaihteluvälin, jotka voivat olla harhaanjohtavia. Tällaisten lukujen saavuttaminen tarkoittaisi, että moottorin hyötysuhde on lähes 40 % korkeampi kuin tunnettujen merkkien moottoreilla. Esimerkiksi jos hyvämaineisen merkin moottori toimii 75 %:n hyötysuhteella yllä kuvatuissa olosuhteissa, moottori, jonka toimintamatka on 70–80 km, vaatisi yli 100 %:n hyötysuhteen, mikä on selvästi mahdotonta. kuluttajien tulee olla tästä erityisen tietoisia.
Todellisuudessa täyteen ladatulla pyörällä kulkeva matka riippuu monista tekijöistä. Valmistajaan liittyviä tekijöitä ovat ensisijaisesti moottorin tehokkuusominaisuudet sekä akun kapasiteetti ja käyttöikä. Muita objektiivisia tekijöitä ovat ajajan paino, tyypilliset tieolosuhteet, jarrutustiheys ja ajajan erityiset tavat. Kuluttajien tulee myös huomioida, että akun kapasiteetti pienenee vähitellen ajan myötä, mikä johtaa lyhyempään ajomatkaan täydellä latauksella. Kun vanhentunut akku ei enää pysty ajamaan päivittäiseen työmatkaan tarvittavaa matkaa, on aika harkita akun huoltoa tai vaihtoa.